自動組裝線：
這樣在庫房、生產(chǎn)車間和包裝車間范圍內(nèi)形成了一個既可順暢到達(dá)各個生產(chǎn)位置同時又是封閉的循環(huán)輸送線系統(tǒng)。所有生產(chǎn)過程中使用的有關(guān)材料、零件、部件和成品的等物料，都須裝在貼有條形碼的托盤箱里才能進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。在生產(chǎn)管理系統(tǒng)發(fā)出的生產(chǎn)指令的作用下，裝有物料的托盤箱從的入口處進(jìn)入輸送線系統(tǒng)。檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。
自動化組裝線
隨著科技水平的不斷提高，越來越多的自動化組裝線設(shè)備代替了人工操作的單體設(shè)備，自動化組裝線與傳統(tǒng)的單體設(shè)備相比具有一些特殊性，并給單體設(shè)備帶來了巨大的挑戰(zhàn)。
自動化組裝線維修方法：
同步修理法：在生產(chǎn)當(dāng)中，如發(fā)現(xiàn)故障盡量不修，采取維持方法。使生產(chǎn)線繼續(xù)生產(chǎn)到節(jié)假日，集中維修工、操作工，對所有問題，同時修理。設(shè)備在星期一正常全線生產(chǎn)。
自動組裝線視覺系統(tǒng)作用
自動組裝線上對產(chǎn)品缺陷的檢測采用機(jī)器視覺,可替代人工視覺的工作. 廣泛地用于工況監(jiān)視、成品檢驗(yàn)和質(zhì)量控制等領(lǐng)域。利用機(jī)器視覺技術(shù)進(jìn)行工業(yè)缺陷檢測具有非接觸、、低成本、自動化程度高等優(yōu)點(diǎn),正逐漸取代傳統(tǒng)的缺陷檢測方法。 這種檢測及測量是非人工操作,因此可以節(jié)省大量勞動力資源，為公司帶來可觀利益，所以其應(yīng)用也越來越廣泛。
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